[湖南]洞新高速建成通車湖南再添出省大通道信貸試算信貸年息
（湖南省洞口至新寧高速公路北與滬昆高速相接，南至新寧縣（湘桂界），繼續向南延伸可在廣西境內連接泉南高速，全程位於邵陽境內，直接輻射洞口、武岡、新寧、城步、綏寧五縣市。圖為洞新高速路線圖。）（12月25日上午，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉明欣（左二）和邵陽市委副書記、市長龔文密（左一）來到洞新高速公路，慰問高速公路一線的建設和管理人員。）（為瞭將洞新高速又好又快地建設成國際國內一流的高速公路，從開工建設起，洞新人就以“修建一條經得起時間考驗的湘西南大道”為目標，將精細化、標準化管理貫穿於工程建設全過程。圖為建成後的洞新高速公路。）（在著力打造精品工程、質量高速的同時，洞新高速狠抓安全生產，嚴格現場管理，突出抓好橋隧等安全生產重點關鍵環節，努力打造平安工地，確保無重大責任事故發生。圖為洞新高速夫夷江大橋。）（洞新高速通車後，將形成一條“廣西桂林—新寧崀山—武岡雲山—湘西鳳凰”4小時世界級精品旅遊線路，將新寧乃至邵陽打造成國際級的著名旅遊城市。）（圖為建成通車後的洞新高速公路。）（圖為洞新高速公路武岡段路面。）經過三年多時間的建設，12月25日，湖南省洞口至新寧高速公路正式建成通車，湖南再添一條通往廣西的出省交通大動脈。隨著洞新高速的通車，將形成一條“廣西桂林—新寧崀山—武岡雲山—湘西鳳凰”的4小時世界級精品旅遊線路，將新寧乃至邵陽打造成國際級的著名旅遊城市。同時，洞新高速也為湘西南直抵北部灣經濟區、對接珠三角乃至東盟經濟圈開辟瞭新的快速走廊。12月25日上午，湖南省交通運輸廳黨組書記、廳長劉明欣和邵陽市委副書記、市長龔文密來到洞新高速公路，慰問高速公路一線的建設和管理人員。串起世界級精品旅遊線路 開辟湘西南經濟走廊湖南省洞口至新寧高速公路（簡稱洞新高速）位於湖南省規劃的“五縱七橫”高速公路網中的第四縱、第五縱之間，北與滬昆高速相接，南至新寧縣（湘桂界），繼續向南延伸可在廣西境內連接泉南高速，全程位於邵陽境內，直接輻射洞口、武岡、新寧、城步、綏寧五縣市。主線高速公路全長118.071公裡，概算總投資82.35億元。伴隨著洞新高速的建成通車，將為湘西南直抵北部灣經濟區、對接珠三角乃至東盟經濟圈開辟新的快速走廊。同時，通過洞新高速將形成一條“廣西桂林—新寧崀山—武岡雲山—湘西鳳凰”4小時世界級精品旅遊線路，將新寧乃至邵陽打造成國際級的著名旅遊城市。以標準化施工為建設原則 打造“質量洞新”為瞭將洞新高速又好又快地建設成國際國內一流的高速公路，從開工建設起，洞新人就以“修建一條經得起時間考驗的湘西南大道”為目標，將精細化、標準化管理貫穿於工程建設全過程，通過強化制度建設，從材料源頭把好質量關；嚴格抽查機制，確保重點環節質量；以科技為手段，加強工程質量智能控制等一系列質量管理措施，鑄造瞭一條精品高速公路，實現建設過程中無一起重大質量事故。《湖南省洞新高速公路質量管理辦法》、明確瞭工程監督制度、質量責任登記制度等18項質量管理制度，制定瞭質量檢查、質量評估等6項質量管理措施，使工程質量管理做到瞭有章可循。為瞭嚴格控制全線工程質量，洞新高速將精細化施工和標準化施工作為高速公路建設的根本原則，建立健全瞭一整套質量管理體系，促使全線質量管理工作規范化、系統化。圍繞“質量第一”的質量工作核心理念，洞新高速在全系統率先成立專門質量督察組，對全線工程質量進行全天候嚴格督查。同時，洞新公司和總監辦實行嚴格的目標管理，對承包人、監理處實行等級評分方式，每季度考評一次，獎罰兌現。此外，洞新高速還註重從細節管理入手，加強過程控制和原材料質量把關，對每一道工序嚴格監督管理，確保工程質量優良。自開建以來，無論是設計、工程質量，還是施工細節和施工工藝，洞新高速都以最新、最高的標準來要求，努力建設一條有特色的精品工程。為此，洞新高速成立瞭專門的質量督查小組，重點抓實體工程，對質量進行全方位、全天候的巡查督察。在建設過程中，洞新高速還註重科技創新，以科技為手段，強化對工程質量的智能控制，大力推廣新技術、新工藝、新設備，解決瞭建設過程中的大量技術難題，為打造優質、精品工程提供有力保障。狠抓安全生產全線 無重大安全責任事故發生在著力打造精品工程、質量高速的同時，洞新高速始終堅持“安全第一、預防為主”的原則，嚴格現場管理，狠抓措施落實，不斷創新監管模式，重視教育培訓，努力打造平安工地，確保無重大責任事故發生。工程建設期間，洞新高速嚴格審查各施工單位進場人員的資質、數量，進場機械是否取得相關部門的檢測報告或合格證，從源頭上為安全生產打下堅實的基礎。結合項目建設實際，洞新高速還在全省高速公路安全工作管理領域首創瞭“安全短信平臺”：以安全常識、施工安全註意事項、質量管理措施等內容編制短信，群發至各監理處、承包人的相關負責人，促進安全施工。同時，洞新高速嚴格安全生產責任制，健全安全保證體系，在全線開展瞭創建“平安工地”活動，實現瞭安全生產整體可控、建設期間未發生一起重大安全責任事故的好成績。為確保安全生產，洞新高速創新施工安全風險點防控和綜合防治措施，制定瞭多項安全管理制度，對吊梁、高墩、臨時用電、爆破施工等進行定期督查、責任到人，重點強化現場管理，做到安全生產萬無一失。此外，洞新高速堅持實施目標管理，突出抓好安全生產重點關鍵環節，針對人工挖孔樁施工、爆破作業施工、隧道施工等八項重大危險源，洞新高速編制瞭專項安全方案，實行分級負責、責任追究的管理方式，將“安全生產，人人有責”的觀念貫穿到每一個工作環節。針對一線農民工安全防范意識和防范能力不足、業務水平較低的現象，洞新高速建立健全瞭安全生產教育培訓制度，定期開展有關安全生產方面的文件、法律法規及施工安全知識的學習培訓，努力實現安全教育的制度化、多樣化、通俗化、信息化和人性化，使得全線建設者時刻繃緊安全弦，安全意識深入人心，安全生產成為一種習慣、一種常態。融洽路地關系 創造和諧征拆“邵陽經驗”除瞭註重工程質量、安全生產、建設進度之外，洞新高速還將“惠民生”與高速公路建設緊緊聯系在一起。自開工建設以來，便始終秉承“建好一條高速公路、帶動一方經濟、造福一方百姓，共建一方和諧”的理念，從征地拆遷、設計優化，到重視環保、抓文明施工，盡其所能為沿線村民辦實事。在征地拆遷工作中，洞新高速充分聯合邵陽市地方各級政府，深入瞭解民眾心聲，及時兌現征地拆遷費用，最終僅用28天時間，就全面完成瞭全線征地拆遷工作。同時，征遷期間未發生一起上訪或鬥毆事件，征地拆遷全部開支比BOT項目還要低，創造瞭湖南省高速公路建設征地拆遷史上的奇跡，形成瞭對全省乃至全國都有借鑒意義的高速公路建設和諧征地拆遷的“邵陽經驗”。在建設期間，為瞭最大限度為沿線群眾提供便利，洞新高速會同設計、監理單位做瞭大量的調查研究工作，充分瞭解老百姓的訴求，在原設計的基礎上，補充完善橋涵、通道、接線接水工程。此外，洞新高速全線各施工單位還自覺將老百姓的冷暖掛在心上，出資為當地村民抽水抗旱保苗、挖水塘、修便道，在抓好工程建設的同時，全力構建和諧路地關系，盡其所能為沿線村民辦實事。重視沿線生態環境保護工作也是洞新高速建設的重要一環，開工前，洞新公司便組織人員進行全線普查，對全線1648多棵有移栽價值樹木全部進行瞭移植，並保持瞭樹木的原生狀態。建設期間，洞新高速出臺瞭環保方面的一系列規定、措施，在全線樹立環保觀念。同時，還加強瞭拌合場、預制場的環境保護，敦促各施工單位要將拌和場、預制場廢水進行處理。為減少對居民正常生活的幹擾，洞新高速強還加強瞭爆破施工時的環境保護，制定爆破施工專項方案，對附近建（構）築物等采取相應的環境保護措施。
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