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押標金保證金信貸年息借貸增貸轉貸打造成都的 貨運高鐵
昨日上午，首批定點發車、定時到達的廂式貨車在傳化成都物流基地出發，標志著國內領先的公路港平臺集成服務商傳化公路港推出的公路快運“路港快線”在成都傳化物流基地正式啟動。業內表示，“路港快線”的推出對本地公路貨運市場整合具有重要推動作用，將成為成都公路物流的“貨運高鐵”。貨運專線提速成都公路物流成都至蘇州僅需30個小時“以前我們從成都到蘇州，貨運時間要4-5天，現在我們隻需要30個小時就能到達。”昨日，成都志勤物流有限責任公司總經理龔志兵告訴記者，以前該公司的傳統運作模式是每輛貨車裝滿貨物後發車，成為“路港快線”的認證企業後，為瞭確保貨物的按時送達，他們將固定時段發車送貨。如果延遲4小時以上，承諾免費。龔志兵說，成都到蘇州“路港快線”，比航空快運隻多瞭6個小時，而價格隻有航空快運的五分之二。據悉，“路港快線”采取“定點、定線、定班、定時、定價”的模式，並實現瞭“統一品牌形象，統一網絡規劃，統一運營標準，統一客戶服務，統一運單及流程，統一保險及理賠，統一GPS在途跟蹤和網絡平臺”。目前，成都的“路港快線”已經開通宜賓、昆明、北京、上海、重慶、廣州、西安等數十個地區的貨運班車。助力本地中小貨運企業更多高端貨源信息聚集在昨天的啟動儀式上，成都13傢物流企業成為“路港快線”首批認證企業，志勤物流便是其中之一。對此，龔志兵格外激動。他說，成都物流企業如今面臨著貨源不定、貨物運輸要求不同的狀況，他一直想把企業做大，卻囿於現有的品牌和規模，這一心願始終未能實現。此次搭乘“路港快線”，該公司開往蘇州、無錫、常州的專線成瞭城際直達專線之一，“有瞭這個新平臺，更多高端貨源信息將在此聚集，公司也將借此可持續發展。”龔志兵說。據傳化公路港對“路港快線”在蘇州運營情況統計顯示，認證會員企業的業務量平均增長瞭193%，運輸準時率環比提高瞭2.1個百分點達到瞭97.9%，貨主滿意度環比增長瞭15.6個百分點，這組數據在以往是難以想象的。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-11-21/148157513.html
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